Om het aantal motorongelukken te verminderen, zijn in heel Europa de motorpraktijkexamens veranderd. Sinds 1 april 2004 word je in meer bijzondere verrichtingen getoetst dan voorheen. Zo moeten de kandidaten nu niet vier, maar zeven bijzondere verrichtingen uitvoeren.
Door die uitbreiding is het motorpraktijkexamen gesplitst in tweeën:
- examen voertuigbeheersing
- examen verkeersdeelneming
En om motorrijders te leren zich goed te beschermen, gelden er sinds 30 september 2003 eisen voor de kleding op het praktijkexamen.
Ook als je al een rijbewijs B (personenauto) hebt
Wanneer je het motorrijbewijs A wilt halen, moet je eerst slagen voor het bijbehorende theorie-examen. Oók wanneer je je rijbewijs B al hebt.
Heb je geen theoriecertificaat A, maar wel een geldig rijbewijs B of een militair theoriecertificaat A, dan mag je met de praktijkopleiding beginnen. Wie geen rijbewijs B of militair theoriecertificaat heeft, moet vóór de praktijkopleiding eerst het theoriecertificaat A halen.
Tijdens de praktijklessen moet je je rijbewijs B of theoriecertificaat bij je hebben. Je moet tenminste achttien jaar oud zijn om het theorie-examen te mogen afleggen. Het theoriecertificaat is dan een jaar geldig. Je moet het certificaat voor aanvang van het praktijkexamen aan de examinator laten zien.
Vanaf 1 april 2004 mag je het examen voertuigbeheersing ook doen als je een rijbewijs B hebt. Bij het examen verkeersdeelneming moet je wel een theoriecertificaat A hebben.
Examen voertuigbeheersing
Het praktijkexamen voertuigbeheersing voor de motor bestaat uit in totaal twaalf oefeningen, ingedeeld in vier clusters:
- lopen met de motor en gebruik van de standaard (één oefening deze is verplicht)
- verrichtingen bij lage snelheid (vijf oefeningen, waarvan één verplicht en één naar keuze van de examinator)
- verrichtingen bij hogere snelheid (drie oefeningen, waarvan één verplicht en één naar keuze van de examinator)
- remoefeningen (drie oefeningen, waarvan één verplicht en één naar keuze van de examinator)
Naast de vier verplichte oefeningen kiest de examinator er drie uit de overige acht.
Als je slaagt voor het examen voertuigbeheersing, ontvang je een uitslagformulier waarmee je kunt opgaan voor het examen verkeersdeelneming. Het uitslagformulier is één jaar geldig.
Examen verkeersdeelneming
Het praktijkexamen verkeersdeelneming voor de motor duurt in totaal 55 minuten.
Begin van het examen
Eerst heb je een inleidend gesprek met de examinator in het examencentrum. Dan volgen op het parkeerterrein de ogentest en een aantal voorbereidings- en controlehandelingen bij de examenmotor.
De rit
Daarna gaat de examenrit van start. De examinator en je rij-instructeur volgen je in een auto. De examinator let onder meer op uw kijkgedrag, de plaats op de weg en of je voldoende rekening houdt met andere weggebruikers.
Na afloop
Direct na afloop van het examen verkeersdeelneming vertelt de examinator in het examencentrum de uitslag.
Geslaagd en dan?
Als je (eerst voor Voertuigbeheersing en daarna voor Verkeersdeelneming) bent geslaagd, wordt je Verklaring van rijvaardigheid en de Verklaring van geschiktheid geregistreerd in het Centraal Rijbewijzen Register. De gemeenten en het CBR kunnen dit register raadplegen om vast te stellen of je bent geslaagd voor het examen. De registratie van de Verklaring van rijvaardigheid is een half jaar geldig, de registratie van de Verklaring van geschiktheid een jaar.
Bij het gemeentehuis in je woonplaats kun je tegen overlegging van een pasfoto, legitimatie en het vereiste bedrag, je rijbewijs aanvragen.
Gezakt?
Wanneer je bent gezakt, licht de examinator toe welke onderdelen onvoldoende waren. Het uitslagformulier met deze punten kan je instructeur achteraf voor je uitdraaien. Het is verstandig deze punten te bespreken met je instructeur in verband met vervolglessen.
Vier keer gezakt?
Lang niet iedereen slaagt in één keer voor het rijexamen. Sterker nog, de meeste kandidaten hebben één of meerdere herkansingen nodig om uiteindelijk het examen succesvol af te ronden.
Uit de praktijk is gebleken dat zo'n tien procent van de kandidaten moeite heeft het rijbewijs via het 'gewone' praktijkexamen te behalen. De oorzaken hiervoor variëren. Jaarlijks zijn er ruim 30.000 kandidaten die voor de vierde keer binnen vijf jaar zakken voor hun rijexamen.
Ander examen mogelijk
Wanneer je voor de vierde keer binnen vijf jaar bent gezakt voor het examen verkeersdeelneming dan is je volgende examen bij het Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid (BNOR). Het BNOR is een aparte divisie van het CBR.
Meer informatie over het BNOR vind je elders op onze website.