Verkeersschool Eddy Bouwhuis verzorgt een hoogwaardige opleiding voor de categorie B personenauto. Je kunt ervoor kiezen te lessen in een schakel-auto of in een automaat.
Hierbij besteedt zij niet alleen aandacht aan de verplichte onderdelen voor het examen. Verkeersschool Eddy Bouwhuis heeft ook de verkeersveiligheid, jouw veiligheid, hoog in het vaandel staan! Zij geeft extra rijvaardigheidstips, besteedt bijvoorbeeld aandacht aan het rijden bij glad wegdek en begeleid je, zelfs na het behalen van het rijbewijs nog, om zo een optimale veiligheid te verkrijgen.
Uiteraard worden de instructeurs van Verkeersschool Eddy Bouwhuis regelmatig bijgeschoold. Bovendien mag de Verkeersschool BOVAG drie sterren logo voeren. Er wordt dus kwaliteit geleverd!
Ons kantoor is vrijwel dagelijks geopend. Je kan er binnenlopen voor vragen betreffende je opleiding, het aanvragen van je examen, voor informatie over een van onze andere opleidingen of gewoon voor een kopje koffie.
Theorie
Verkeersschool Eddy Bouwhuis geeft theorie op maat en zonodig met extra persoonlijke begeleiding. De cursus is afgestemd op de praktijk, zodat je ook daarbij voordeel hebt van je theorieopleiding.
Je mag theorie-examen doen als je tenminste 18 jaar oud bent. Het theoriecertificaat is slechts èèn jaar geldig en het is dus van het grootste belang dat je het behalen van het certificaat aanpast aan de snelheid van je praktijkopleiding.
Als je de praktijk in een normaal tempo, dus met 1 of 2 lessen in de week wilt doen, kan je het beste tegelijk met de theorie met de praktijk beginnen. Op het moment dat je dan de voorrangsregels in praktijk moet toepassen heb je ze ook in theorie gehad.
De theorielessen worden gegeven in ons eigen theorielokaal aan de Hugo de Grootstraat 6 in Meppel.
Theoriecursus
Tijdens het theoriegedeelte word je met behulp van de nieuwste methodes, opgeleid voor het theoriecertificaat.
Verkeersschool Eddy Bouwhuis verzorgt een complete cursus voor groepen tot maximaal 15 personen. Iedereen met een gemiddelde opleiding en een redelijke beheersing van het Nederlands kan hieraan, met goed resultaat, deelnemen.
De theoriecursus kan worden aangepast aan de wens en het kunnen van de kandidaten.
Voor moeilijk lerende, anderstaligen, ouderen of mensen met een wisselend rooster kan in overleg een passend theorierooster worden samengesteld.
De cursus wordt gegeven op zaterdag en duurt de hele dag. De maandag of dinsdag, volgend op de cursusdag, doe je dan examen. Kan je niet op zaterdag, dan is er altijd in overleg een andere oplossing te vinden.
Uiteraard staan wij garant voor onze cursus en zullen wij je in voorkomende gevallen, gratis, extra begeleiden naar een volgend examen.
Theorieboeken
Alleen het volgen van de cursus geeft onvoldoende basis om het examen met goed gevolg af te leggen. Je zult zelf ook nog moeten studeren. Hiervoor heb je theorieboeken nodig. Je kan elk actueel leerboek gebruiken, ongeacht de uitgever.
Heb je zelf geen theorieboeken, dan kan je ze bij ons kopen. (zie prijslijst).
Theorie-examen
Het theorie-examen wordt door Verkeersschool Eddy Bouwhuis voor je besproken. De dichtst bijzijnde examenplaatsen zijn Hoogeveen, Zwolle en Assen. Van de rijschool krijg je een bevestiging van de datum, plaats en tijd, de oproepkaart. Voor kandidaten die buiten regio noord van het CBR theorie-examen willen doen, geldt dat zij het examengeld direct bij reservering op de rijschool moeten voldoen.
Als je bij onze rijschool een theoriecursus volgt, zal je examen zo kort mogelijk na afloop van de cursus gepland worden. Wil je alleen een afspraak voor het examen, omdat je zelf geleerd hebt, of omdat je een spoedcursus wilt doen, dan moet je erop rekenen dat het ongeveer 1 a 2 weken duurt voordat je een plaatsje hebt.
Voor diegenen die, bijvoorbeeld door een taalprobleem, niet aan het gewone examen kunnen deelnemen, is er een mogelijkheid om een mondeling of speciaal examen af te leggen. Hiervan is de prijs wel hoger dan bij een normaal examen.
Zorg dat je 15 minuten van tevoren aanwezig bent en meld je bij de balie met je oproepkaart. Het C.B.R. zal dan om een GELDIG legitimatiebewijs vragen. Indien dit allemaal in orde is zal je een tafelnummer krijgen .
Het examen wordt afgenomen in een zaal, waar je met ongeveer 40 personen tegelijk examen doet. Iedereen beschikt over een eigen drukknopkastje waarop de antwoorden kunnen worden ingetoetst. De vragen zullen aan de hand van dia’s, welke op diverse televisietoestellen te zien zijn, worden gesteld. Na afloop verlaat iedereen de zaal, waarna het wachten begint.
Na verloop van tijd mag iedereen weer naar binnen. Alle gezakte kandidaten worden door middel van hun tafelnummer opgenoemd en mogen de zaal verlaten. De overigen zullen een theoriecertificaat uitgereikt krijgen..
Praktijk
Iedereen wil altijd weten hoeveel lessen hij of zij nodig heeft. Ook wij kunnen geen koffiedik kijken en kunnen hierop dus geen pasklaar antwoord geven.
Kijkend naar uw eerste lessen kunnen wij een redelijke schatting geven. Echter de een heeft meer lessen nodig dan de ander om verkeersveilig te kunnen rondrijden en om een kans te hebben om in 1 keer te kunnen slagen.
Autorijlessen
Bij het geven van onze lessen volgen wij een methodische instructie (M.I.). Deze is zo samengesteld dat je voor een volgend onderdeel steeds de kennis van de voorgaande onderdelen nodig hebt.
De Methodische Instructie bestaat uit de volgende onderdelen:
1 Voorbereidings- en controlehandelingen / bediening instrumenten,
2 Stuuroefeningen…. kijktechniek,
3 Gasdosering / snelheidsregeling,
4 Ontkoppelen / koppelen: wegrijden,
5 Opschakelen,
6 Remmen bij lage snelheid, Remmen bij hoge snelheid,
7 Afwerking: stuurtechniek en remtechniek/stopproef,
8 Keren / halve draai,
9 Terugschakelen met / zonder rem op rechte weg,
10 Toets 1: (Bediening van het mechanisme),
11 Naar rechts van richting veranderen,
12 Naar links van richting veranderen,
13 Plaats op de rijbaan / rijstrooktechniek,
14 Hellingproef (met en zonder handrem),
15 Kijken zijstraten / kijktechniek en informatieverwerking,
16 Bochten in het wegverloop buiten bebouwde kom,
17 Berijden van verkeerspleinen,
18 Spiegels: wegrijden / na stilhouden / snelheidswijzigingen, afslaan, en nacontrole, zijdelingse verplaatsingen,
19 Recht achteruit rijden,
20 Parkeren op aangegeven plaats / parkeervak,
21 Achteruitrijden (bochten en garage),
22 Toets 2: (bedrevenheid en kijktechniek),
23 (voorrangs-) kruispunt naderen en rechtsaf oprijden, (voorrangs-) kruispunt naderen en rechtdoor oversteken,
(voorrangs-) kruispunt naderen en linksaf oversteken, gelijkwaardig kruispunt: naderen en oversteken,
24 In-, uitvoegen en berijden van autosnelwegen,
25 Techniek,
26 Toets 3: (informatieverwerking en verkeersinzicht),
27 Specifieke situaties (rijden in donker, rijden op woonerf, klaverblad, rijden bij slecht zicht e.d.)
28 Aanvraag toets / proefexamen.
Soms kan een aantal onderdelen in 1 les behandeld worden. Het kan echter ook voorkomen, dat je meerdere lessen over een onderdeel doet, omdat je dat nog onvoldoende beheerst.
Je examenaanvraag hangt altijd af van je leersnelheid en de lesfrequentie en NOOIT van het aantal lessen.
De rijlessen worden gegeven in een Seat Cordoba en/of Volkswagen Polo (automaat).
Minder validen
Voor kandidaten die een handicap hebben, hebben wij een Volkswagen Polo automaat beschikbaar. Hierin zijn diverse aanpassingen aangebracht. Bel gerust of de auto voor jou geschikt is of geschikt te maken is. In verband met de kosten van de aangebrachte aanpassingen rekenen wij € 2,00 per les extra.
Proefexamen
Als je instructeur denkt dat je binnen de wachttijd van het C.B.R. klaar bent om examen te doen, kan hij/zij voor jou een proefexamen afspreken.
Dit proefexamen, niet te verwarren met de Tussen Tijdse Toets, wordt afgenomen door een voor jou vreemde instructeur. Deze zal je, net zoals bij het C.B.R. een examen afnemen en de resultaten met je doornemen.
Door dit proefexamen komen meestal uw zwakke punten goed naar voren en weten jij en je instructeur waar de laatste lessen aan gewerkt moet worden.
Tussen Tijdse Toets (T.T.T.)
Sinds 1 juni 1996 bestaat er bij het C.B.R. de mogelijkheid om een Tussen Tijdse Toets te doen. Dit is ook een proefexamen, maar dan een die door het C.B.R. wordt afgenomen.
We zetten de voordelen voor je op een rijtje:
1. Volgens het C.B.R., en onze cijfers komen hiermee ongeveer overeen, heb je twee keer zoveel kans om voor het echte examen in 1 keer te slagen. Dit betekent dat je geen herexamen hoeft te betalen, maar ook de lessen voor dit examen, gemiddeld zo’n 4 tot 8, niet. Je behaalt dus een voordeel van tussen de € 120,00 en € 241,00.
2. De toets wordt net zo afgenomen als bij het examen en geef je dus een goede indruk van wat je straks kan verwachten. Bovendien maak je kennis met een examinator wat de meeste vooroordelen over het examen doen, definitief de kop indrukt.
3. De toets wordt afgelegd op ongeveer ¾ van de rijopleiding. Jouw prestaties tijdens de T.T.T. worden uitgebreid met je besproken, waardoor je een perfecte indruk krijgt van hoe een examinator tegen je rijden aankijkt en waar je dus, in het laatste gedeelte van je opleiding, nog aan moet werken.
4. Als je tijdens de T.T.T. de bijzondere verrichtingen goed doet, krijg je hiervoor vrijstelling bij het eerste “echte” praktijkexamen.
5. Als je de toets Voor de aanvraag van het praktijkexamen aflegt, kan je vragen naar dezelfde examinator. Dit betekent dat je dus examen doet bij een “bekende” wat de spanning aanzienlijk verlaagt. (In ongeveer 90% van de gevallen wordt de gevraagde examinator ook toegewezen).
6. Als er bij het “ echte” examen onderdelen zijn die twijfelachtig zijn, dan kijkt de examinator naar jouw Tussen Tijdse Toets. Waren de betreffende onderdelen daar voldoende, dan ben je toch geslaagd.
7. Ongeveer 80% van de examenkandidaten slaagt in een keer na het afleggen van een T.T.T.
Kortom er zijn veel dingen voor de Tussen Tijdse Toets aan te voeren. Onze ervaringen zijn heel goed, dus doen !!!!!!
Techniek
Tijdens het examen moet je ook vragen over de techniek van de auto kunnen beantwoorden. Dit zijn geen diepgaande technische zaken, maar wel vragen over de bediening en de uitrusting van de auto die uw veiligheid kunnen bevorderen.
De techniek van de auto wordt tijdens de lessen behandeld en er is een boekje wat je van je instructeur krijgt.
Praktijkexamen - aanvraag
Het praktijkexamen kan, indien gewenst direct bij aanvang van de lessen aangevraagd worden, maar later kan natuurlijk ook. Je hoeft hiervoor nog geen theorie-certificaat te hebben, het is echter wel aan te raden om dit ruim voor het afleggen van het praktijkexamen te halen, want je moet hem bij het examen wel laten zien!
Na betaling van het examen zullen je gegevens door Verkeersschool Eddy Bouwhuis ingevoerd worden in de computer van het C.B.R.
Praktijkexamen - indeling
Na het invoeren van jouw persoonlijke gegevens weten wij de datum en tijd van het examen.
Het vastleggen van het examen gebeurt in overleg met jou. Zo wordt voorkomen dat je, bijvoorbeeld tijdens een nachtdienstperiode moet afrijden. Natuurlijk is de Verkeersschool afhankelijk van de dagen en tijden die door het C.B.R. beschikbaar zijn gesteld.
Indien nog niet in te schatten is, wanneer je "examenrijp" bent, kan de aanvraag in de wacht blijven staan. Indeling kan dan op een later tijdstip plaatsvinden.
Van de gereserveerde datum en tijd, krijg je van Verkeersschool Eddy Bouwhuis een bevestiging, zodat je ook in een vroegtijdig stadium met zekerheid weet wanneer je moet afrijden.
Examens ruilen of afzeggen is bijna niet mogelijk, vandaar dat examens alleen nog maar ingedeeld worden in het bijzijn van de kandidaten.
Praktijkexamen - afrijden
En dan...... D-day. Op de dag van het examen kan je naar eigen wens voor het examen nog een les nemen. Mits de roosterplanning dit toelaat. Uiteraard rijd je af in de auto waarin je gelest hebt
De C.B.R.-examens worden afgenomen vanaf Café Nijmeyer, aan de Marktstraat 43 in Meppel. De B.N.O.R.-examens worden afgenomen vanaf De Raket in Rogat.
In de meeste gevallen zal je instructeur gelijk met je binnen komen of reeds aanwezig zijn. Mocht dit onverhoopt niet zo zijn, dan kan je wachten in het cafégedeelte. Een instructeur van Verkeersschool Eddy Bouwhuis zal zich dan ruimschoots voor je examen bij je voegen.
Zodra het tijd is zal je opgeroepen worden om examen te komen doen.
Zorg dat je naar het examen het volgende meeneemt:
- een GELDIG legitimatiebewijs; (een niet verlopen ID-kaart of paspoort),
(Zonder een geldig legitimatiebewijs wordt geen examen afgenomen!!!!)
- een GELDIG theoriecertificaat, (deze mag dus NIET verlopen zijn en moet voor de goede categorie zijn,)
- je oproepkaart (op de rijschool aanwezig)
Na controle van je papieren, ondertekening van de oproepkaart, zal de examinator je uitleggen wat de bedoeling is van het examen. Hij/zij zal vooral benadrukken dat je zelfstandig moet rijden, dat je je aan moet passen aan het overige verkeer en dat je zelf beslist of je inhaalt of niet. Als er iets niet duidelijk is, dan kan je dit, ook tijdens de rit gewoon vragen. Dit zal niets afdoen aan de uitslag, tenzij je vragen gaat stellen over de toepassing van de verkeersregels natuurlijk!
Vervolgens zal de examinator met je naar buiten lopen en je, op een afstand van ongeveer
30 meter, een kenteken laten lezen. Daarna verzoekt hij/zij je om de auto op contact te zetten (dus NIET starten) en de remlichten, verlichting en richtingaanwijzers te laten zien. Indien deze niet naar behoren zouden werken, mag de examinator niet met je gaan rijden, vandaar de controle.
Na de "verlichting-controle" zijn de techniek-vragen aan de orde. De examinator kan kiezen uit vragen over de "buitenkant" (onder de motorkap, banden, verplichte uitrusting e.d.) of de "binnenkant" (bedieningsorganen, waarschuwingslampjes, afstelling stoel en spiegels).
Hierna begint de eigenlijke examenrit. Je mag tijdens deze rit wel fouten maken.
Hoofdzaak is, dat je deze fouten zelfstandig oplost en vervolgens verder gaat of er niets gebeurd is. Sta tijdens de rit niet stil bij je fouten. Je kan niet daarmee en met het verkeer bezig zijn, nieuwe fouten zullen hierdoor kunnen volgen.
De examinator bepaalt tijdens de rit niet of je gezakt of geslaagd bent. Dit doet hij/zij pas na afloop. Een blunder gevolgd door een goed doorlopen moeilijke situatie geeft immers aan dat de kandidaat wel kan rijden, dus zakt hij/zij niet. Bepaal je tijdens het examen tot het behalen van de eindstreep.
Na afloop van de rit zal de examinator kijken of u op de juiste wijze het voertuig afzet en verlaat. Als de instructeur is meegereden zal hij soms even kort met hem of haar zijn bevindingen doorspreken, nadat je uit de auto bent. Vervolgens loopt de examinator met je mee naar binnen en volgt het eindoordeel. Je instructeur is hierbij aanwezig zodat hij bij eventueel zakken goed duidelijk weet op welke punten dat is gebeurd.
Geslaagd
Als je geslaagd bent worden de gegevens vmet de PDA van de examinator doorgezonden naar de RDW. De volgende werkdag kan je dan een rijbewijs aanvragen bij het gemeentehuis. Het duurt dan nog 5 werkdagen voor je het rijbewijs krijgt.Controleer bij ontvangst of de hierop vermelde gegevens kloppen. Je moet meenemen een geldig legitimatiebewijs en 2 pasfoto’s.
B.N.O.R.
Het Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid neemt af van kandidaten die reeds 4 keer bij het C.B.R. gezakt zijn.
Kandidaten die, binnen 5 jaar, 4 keer of meer bij het C.B.R. gezakt zijn, worden doorverwezen naar de B.N.O.R.. Hier krijgen zij in een meer ontspannen sfeer de kans te tonen dat zij wel kunnen rijden. Als zij na twee keer niet geslaagd zijn, kan er een medische keuring volgen.
Soms wordt er in het voorbereidend gesprek gebruik gemaakt van een fotoboek, om zo meer inzicht te krijgen in de regelvastheid en de standvastigheid van de kandidaat.
Na betaling van het examen zullen je gegevens door Verkeersschool Eddy Bouwhuis ingevoerd worden in de computer van de B.N.O.R.
Spoed
Soms is het noodzakelijk dat je met spoed het rijbewijs haalt. Bij verkeersschool Eddy Bouwhuis kan je dan, meestal binnen een termijn van 2 weken afrijden. Voorwaarde is dan wel dat je je theoriecertificaat hebt èn overdag beschikbaar bent. Bovendien moeten er binnen deze termijn examens bij het C.B.R. beschikbaar zijn.
Spoedcursus
Het werkt het prettigste als je, na afspraak, bij ons langskomt met een overzicht wanneer je kan lessen en wanneer je examen wilt c.q. kunt doen. Wij reserveren dan direct je examen en eventuele Tussen Tijdse Toets. Nadat de examendatum bekend is, plannen wij met jou je lessen. De lessen moeten wel grotendeels in daguren gevolgd worden, dit in verband met de verkeersintensiteit. Een spoedcursus wordt in de meeste gevallen bij twee instructeurs gevolgd, omdat wij een instructeur niet zomaar 6, 8 of meer uren in de week kunnen vrijmaken. Door onze lesmaterialen kunnen wij direct zien waar je bent gebleven en waar je zwakke punten zitten.
Spoedexamen/afroepexamen
Als je voor je beroep of studie op een bepaalde datum Nederland definitief of voor een periode langer dan een half jaar verlaat, kan je in aanmerking komen voor een versneld examen.
Kandidaten die slechts op ongeregelde en niet eerder vast te stellen tijdstippen examen kunnen doen (zeevarenden, luchtvarenden, kermisexploitanten e.a.) kunnen vragen om een afroepexamen. De datum wordt dan in overleg met de rijschool en examinator vastgesteld.
Denk je, dat je voor één van deze examens in aanmerking komt, neem dan contact op met Verkeersschool Eddy Bouwhuis. Zij kunnen je er meer over vertellen.
RIS OPLEIDING
Verkeersschool Eddy Bouwhuis is door het CBR RIS gecertificeerd. Dit betekend dat je een Rijopleiding In Stappen kunt volgen.Deze opleiding bestaat uit een strak te volgen lesschema en 2 tentamens, 1 tussentijdse toets en 1 examen.2 tentamens worden afgenomen door je instructeur. De rest wordt afgenomen door een examinator van het CBR.
Het slagingspercentage van de RIS opgeleiden ligt aanzienlijk hoger dan bij een normale opleiding.
Pakketaanbiedingen
Verkeersschool Eddy Bouwhuis heeft diverse pakketaanbiedingen. Voor de inhoud en prijzen ervan verwijzen wij je naar de pagina's met actuele prijzen.
Je kan een pakket nemen als je een spoedopleiding wilt doen, maar ook voor een gewone opleiding zijn zij voordelig. Voor alle pakketten geldt: "Uitsluitend wanneer je minder lessen nodig hebt, krijg je geld terug, heb je meer lessen nodig, dan betaal je bij .
BOVAG Garantie op rijlessen
Cursisten die op of na 1 juli 2008 een lespakket hebben gekocht bij een BOVAG-rijschool die failliet gaat, krijgen bij een andere BOVAG-rijschool alsnog de betaalde lessen. Het mooie is ook nog eens keer dat de klant geen kosten betaalt voor het garantiefonds.
De BOVAG Garantieregeling Rijscholen gaat als volgt in zijn werk:
Voor u als cursist zijn wel voorwaarden verbonden aan de BOVAG Garantieregeling. Bij het aangaan van de lesovereenkomst moet u van de rijschool de volgende drie documenten krijgen:
1. Het BOVAG Garantiecertificaat. Dit is een A4-tje met de voorwaarden van de Garantieregeling.
2. Een ingevulde BOVAG-lesovereenkomst.
3. Een ingevulde (BOVAG) leskaart. Op deze leskaart staat op welke datum het lespakket is gestart, hoeveel lessen reeds
zijn gegeven en wat de aard is van het rijlespakket (aantal lessen, al dan niet inclusief examen, etc..).
Zonder deze drie documenten hebt u bij een eventueel faillissement geen verhaalsrecht en kan de BOVAG Garantieregeling Rijscholen niet worden toegepast. U moet er dus op letten dat de rijschool u genoemde drie documenten overhandigt.
Risico bij vooruitbetaling verdwenen
Zeker van je zaak zijn; zo kennen mensen de BOVAG. Die zekerheid en betrouwbaarheid golden altijd al voor onze rijscholen, maar nu komt daar dus een garantieregeling bij. Geweldig dat het risico met vooruitbetaalde rijlessen nu tot het verleden behoort en dat ook nog zonder bijkomende kosten voor de klant! Dat geeft u als cursist nóg een belangrijke reden om uw rijopleiding door een BOVAG-rijschool te laten verzorgen. Wie de zekerheid van dit garantiefonds wil hebben, moet er dus wel op letten dat de rijschool daadwerkelijk is aangesloten bij de BOVAG. Er zijn circa 900 rijscholen aangesloten bij BOVAG. Kijk in de bedrijvenzoeker op www.bovag.nl voor een BOVAG-rijschool in de buurt.
Alcoholcursus
Een vreemde cursus voor een Verkeersschool waar het veiligheidsaspect hoog in het vaandel staat. Tenminste zo lijkt het. Niets is minder waar. Ook na je rij-opleiding zorgen wij voor je “scholing”. Wij doen mee aan het alcoholproject van Verslavingszorg Noord Nederland, waarin jongeren die net hun rijbewijs hebben in de gelegenheid gesteld worden te ervaren wat de gevolgen van alcohol in het Verkeer zijn. Wil je hier meer over weten? Vraag je instructeur of bel de rijschool.
Gratis les
Iedere kandidaat die een nieuwe leerling voor de praktijk aanmeldt krijgt, als deze leerling daadwerkelijk bij ons zijn rijopleiding gaat volgen, een GRATIS les. (zelfde prijsklasse of hoger)
Overige opleidingen
Verkeersschool Eddy Bouwhuis leidt op voor alle rijbewijzen. Je kunt er dus terecht voor de motor, de auto, de aanhanger achter de personenauto, de vrachtwagen, de bus en de aanhanger achter de vrachtwagen. Bovendien verzorgt zij in samenwerking met de SVD (Stichting Verkeerseducatie Drenthe) bromfietscursussen.
Misschien is een opleiding tot rij-instructeur iets voor jou? Ook die kan je bij ons volgen.
Voor alle categorieën is een informatiebulletin beschikbaar waarin “alles” wat je voor de betreffende opleiding moet weten staat vermeld plus de kosten ervan.
Deze brochures worden gratis verstrekt en kunnen geheel vrijblijvend worden opgevraagd.
Natuurlijk kun je voor informatie ook langskomen bij ons kantoor aan de Hugo de Grootstraat 6 te Meppel. Daar is vrijwel altijd iemand aanwezig die je te woord kan staan en natuurlijk staat de koffie klaar.